Tour de Sky 2014 – ilmailun päälentonäytös Oulu – Jytinää taivaalla

Tour de Sky 2014 – ilmailun päälentonäytös Oulu 9.-10.8.2014

Tour de Sky on siinä mielessä ainutlaatuinen ilmailutapahtuma, että edellisen kerran tapahtuma on vieraillut Oulussa vuonna 1997. Joten tällaista ei pääse ihan jatkuvasti kokemaan!

Tässä kuvasaldoa tältä päivältä. Itse tapahtuma on la-su klo 10-17

Perjantaina koneita saapui ja harjoitteli koko sen ajan kun olin paikalla. Mitään tarkkoja aikatauluja ei ollut, vaan koneet pyrkivät taivaalle uhkaavan ukkosen takia mahdollisimman nopealla tahdilla. Kun saavuin, taivaalla jytisi ukkosen sijaan todella upeat kaksi Hollannin ilmavoimien F16 demoteamin F-16 konetta.

Seuraavaksi paikalle pörähti kaksi Luuljasta tullutta Ruotsin Ilmavoimien Gripeniä. Ne eivät viitsineet edes laskeutua, sillä matka takaisin kotiin vie niiltä vaivaiset 5-10 min.

Yritin kysellä spottareilta linkkejä parempiin kuviin, mitä ajattelin heidän blogeihinsa laittavan. Yllätys oli melkoinen. Kukaan ei pitänyt blogia. Jos löydän linkkejä kuvapankkeihin tästä tapahtumasta, lisään ne kyllä.

Lentonäytöksen johtaja Perttu Karivalo ohjaa ja henkilökunta ihailee.

Lentokoneiden spottarit olivat jotenkin kamalan innoissaan Hurricanesta. Konetta lensi erittäin kokenut vanhojen sotilaskoneiden eli warbirdsien lentäjä Clive Davidson Britanniasta. Hurricanen kanssa Ouluun saapuu koneen omistaja Phil Lawton omalla toisen maailmansodan North American Texan koulukoneella. Kätevää kun omistaa kaksi lentokonetta.

Hurricane valmistui täydellisestä uudelleenrakennuksesta vain muutama viikko sitten, joten koneen omistajalla Phil Lawtonilla ei ollut aikaa saada tyyppikoulutusta lentämiseen. Siksi hän ei lentänyt lentokonettaan itse.

Edit: Olen nyt deletoinut kommenttiboksista pois niin monia natsikommentteja, että laitetaan tähän oikea selitys tästä tunnuksesta. (Hankkikaa hyvät ihmiset hieman tietoa historiasta, jookos…Vaikka täältä). Hawker Hurricanea koristava hakaristi periytyy viime vuosisadan alkupuolelta. Tunnus oli Suomen ilmavoimille ensimmäisen lentokoneen lahjoittaneen ruotsalaisen kreivi von Rosenin onnentunnus. Natsit omivat hakaristin vasta myöhemmin itselleen ja käänsivät sen vinoon.

Olihan kone ihan kiva, mutta kyllä minä henkilökohtaisesti tykkään enemmän hävittäjistä jotka jytisevät tajunnan räjäyttävästi yli pään. Mutta kuka vielä tämän kuvan jälkeen syyttää vain bloggaajia yli-innokkaiksi valokuvaajiksi.

Puolan Ilmavoimien kaksi MiG-29 konetta pääsivät vähän yllättämään. Tajusin että jotakin lähestyy ja jäin säätämään korvatulppien kanssa. Kuulo lähtee oikeasti jos korviaan ei suojaa. Eli ehdottomasti kuulosuojaimet tai korvatulpat mukaan, jos tänne on viikonloppuna tulossa.

Liikenteessä oli todella paljon myös muita koneita, joita en tunnistanut kuin Hawkin ja Hornetin. Kaikki lentäjät muuten morjestelivat ahkerasti kuvaajia. Kai lentokoneen ohjaamiseenkin tottuu, kuten auton ajamiseen. Siitä tulee niin arkipäiväistä, että joutaa viihdyttämään yleisöäkin.

Maanäyttelyssä on vino pino erilaisia kuljetuskoneita ja muuta jännään tutkittavaa. Osa oli jo paikoillaan, osa vielä tulematta.

Puolan ilmavoimien MiG-29 oli hauska kone seurattavaksi. Olen aina miettinyt mitä niille lentokoneen perässä roikkuville varjoille tapahtuu. No nyt sekin selvisi.

F-18, eli tuttaville Hornet on lennellyt Oulun taivaalla jo useita päiviä. Eivät ne varmaan näitä samoja koneita ole olleet, mutta ihan sama. Näitä voisi katsella vaikka joka viikko. Ohjelma ei ehkä ollut yhtä näyttävä kuin Hollannin F-16 temppuilut, mutta kyllä tuotakin katsoo pää kenossa jäykistymiseen asti.

Ja nyt ihan kamalasti pahoittelut, jos joku kone on joutunut väärään kohtaan tekstiä ja joku jäänyt kokonaan tunnistamatta. Ne jotka asialle ovat vihkiytyneet kunnolla, voisivat olla niin kilttejä, että lisäilisivät kommentille puuttuvia tietoja tai korjailisivat väärin ymmärrettyjä.

Tapahtuma on siis nyt viikonloppuna ja sen perusteella mitä olen nähnyt, suosittelen sitä vahvasti. Itse lähden lauantaina paikan päälle poikien kanssa.

Kopion tähän alle vielä muutaman asian, mikätkä kannattaa ottaa huomioon. Jostain syystä tapahtuman virallisille nettisivuille ei pysäköinti ohjeita oltu päivitetty, mutta Finavian sivuilta ne löytyivät.

Parkkipaikat

Tapahtuma-alueen välittömässä läheisyydessä on noin 2 500 lähiparkkipaikkaa. Pysäköintimaksu on 10 €/päivä.

Kaukoparkkipaikoille Oritkarin ja Äimäraution alueille on opasteviitoitus pääliikenneväyliltä. Pysäköinti kaukoparkissa on maksutonta. Kaukoparkkialueilta järjestetään bussikuljetuksia tapahtuman pääsisäänkäynnille. Edestakaisen bussikuljetuksen hinta on 10 €/henkilö. Alle 7-vuotiaat pääsevät kyytiin veloituksetta.

Oulusta bussikuljetus tapahtumapaikalle

Oulun linja-autoasemalta lähtee tapahtuma-alueelle busseja erikseen merkityiltä laitureilta (laiturit 1 ja 2). Busseja kulkee tapahtuma-alueelle aamupäivisin tasaisin väliajoin ainakin klo 13 saakka matkustajien määrästä riippuen. Bussimaksu on 10 €/henkilö. Alle 7-vuotiaat pääsevät kyytiin veloituksetta.

Omat ruuat ja juomat

Omien ruokien tuonti alueelle on kielletty, lukuunottamatta pienten lasten ruokia. Maksimikoko juomapulloissa on 0,5 litraa avaamatonta yksikköä kohden. Alueelle ei saa tuoda lasipulloja eikä alkoholituotteita.

Jos joku ihmettelee tätä ruokien kieltämistä, niin minulle selitettiin, että kyseessä on lentokenttä alue, jossa on lentoliikennettä koko ajan. Kun asiaa miettii hetken, tajuaa että Hornetin moottoriin tuulen mukana leijaillut tyhjä sipsipussi ei ole kovin hyvä asia.