HMY Britannia – Viimeinen lajissaan, vai onko sittenkään….?

HMY Britannia – Viimeinen lajissaan, vai onko sittenkään….?

syyskuu 22, 2017

HMY Britannia on entinen Britannian kuningasperheen huvijahti. Se on järjestyksessään 83. kuninkaallinen huvijahti ja toinen samaa nimeä kantava. HMY on lyhenne sanoista Her Majesty’s Yacht. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään huvipursi, vaan  126 metriä pitkä ja 17 metriä leveä laiva.

Käyttöönotto tapahtui 11. tammikuuta 1954 kuningatar Elisabet II kastaessa aluksen. Tästä eteenpäin alus teki yhteensä 696 ulkomaan- ja 272 kotimaanvierailua. Mm. Prinssi Charles ja prinsessa Diana matkustivat Britannialla häämatkalleen vuonna 1981.

Alus on käynyt Suomessakin kaksi kertaa, vuosina 1976 Elisabetin vieraillessa Suomessa ja 1994. Vuonna 1994 aluksella ei kuitenkaan ollut kuninkaallisia, vaan se pysähtyi ainoastaan tankkaamaan. Kuninkaallisten läsnä ollessa HMY Britannialla oli aina sotalaiva saattajanaan.

HMY Britannia

Kuva Dailymail

HMY Britannia

HMY Britannia

Rolls-Royce ja muu tarpeellinen mukaan

Koska kuningatar halusi matkustaa mukavasti ja matkat saattoivat suuntautua varsin sivistymättömiinkin maihin, oli HMY Britannia vastattava näihin tarpeisiin. Ulkokannella on mm. autotalli, johon kuningattaren Rolls-Royce saatiin ajettua ja mukana seurasi luonnollisesti ilmastoitu yhteysvene.

HMY Britannia

HMY Britannia

HMY Britannia

HMY Britannia ja miehistö

HMY Britannian kuninkaallisella puolella tilat olivat varsin mukavat ja väljät. Mutta miehistön puolella ei  näin sitten enää ollutkaan. Koska aluksessa palvelee 240 hengen miehistö + kuninkaallisten ollessa aluksella myös kuninkaallisen merijalkaväen osasto, ei tilaa jäänyt kellekään miehistöön kuuluvalle liiaksi.

Kuninkaallisten ja miehistön kohtaamiset pyrittiin minimoimaan HMY Britannianilla, kuten luksus-hotelleissa edelleen. Siis tiedättehän: henkilökunta ei tule kanssasi samaan hissiin, väistää käytävällä johonkin seinän viereen, ei katso silmiin ja ylipäätänsä tekee kaikkensa ollakseen näkymätön. Jos kuitenkin joku miehistön jäsenistä osui kuninkaalisten tielle, hänen tuli seistä asennossa, kunnes kuninkaallinen oli ohittanut paikan.

Koska kyseessä on kuninkaallisen laivaston alus, miehistön jäsenet olivat vapaaehtoisesti asepalvelunsa puitteissa hakeutuneet Britannialle. 365 palvelusvuorokauden jälkeen heidän oli mahdollisuus hakea vakituiseen pestiin alukselle. Aluksen päällystöllä oli kahden vuoden määräaikainen sopimus ja aluksen päällikkö oli aina laivaston korkea-arvoinen upseeri, useimmiten amiraali.

Miehistöllä oli käytössään kolme eri messitilaa. Päällystö kun nyt luonnollisesti ei halua viettää vapaa aikaansa kokkien kanssa. Anniskeluoikeudet olivat sidoksissa asemaan aluksella ja miehistön messissä ei tarjoiltu olutta väkevämpää. Upseerien messitiloissa taas oli ruokasali ja olohuoneessa mm. sähkötakka ja baaritiski, josta todella sai olutta väkevämpääkin.

HMY Britannia

HMY Britannia

Kuva Wikimedia Commons

HMY Britannia

HMY Britannia

HMY Britannia

HMY Britannia

HMY Britannia

Alukselta löytyy myös oma pieni sairaala. Kuningattaren ollessa aluksessa, mukana matkasi myös kuningattaren henkilääkäri.

HMY Britannia ja moottorit

Höyrylaivan  höyrykoneiden tehot olivat 12.000 hv, jolla alus saavutti 22,5 solmun huippunopeuden. Kuningattaren kerrotaan mielellään vieneen vieraansa käymään konehuoneessa illallisen jälkeen. Ja mikäs on ollut viedessä, kun kaikki on varmasti ollut kiilotettua viimeisen päälle.

HMY Britannia

HMY Britannia

HMY Britannia

HMY Britannia

Kuningatar Elizabethin makuuhuone edustaa tyypillistä 1950-luvun tyyliä.

HMY Britannia

HMY Britannia

Valtiovierailujen yhteydessä Britannialla järjestettiin usein myös juhlaillallisia aluksen ruokasalissa. Nykysin tilassa voidaan järjestää mm. häävastaanottoja.

HMY Britannia – Viimeinen lajissaan, vai onko sittenkään….?

HMY Britannian kohtaloksi koituivat sen suuret  ylläpitokustannukset. Labourin noustua valtaan 1997, oli  Britannia-aluksen aika eläköityä. Viimeisenä virallisena virkatehtävänään alus teki Hong Kongin siirryttyä osaksi Kiinaa. HMY Britannia kuljetti Hong Kongin viimeisen kuvernöörin ja Walesin prinssin kotiin. Jokainen kello on pysäytetty klo 15.11 – se on aika kun kuningatar viimeisen kerran poistui alukselta.

Tämä jälkeen uutta kuninkaallista alusta ei enää katsottu tarpeelliseksi rakentaa. Tosin samana vuonna kun vanha alus poistui käytöstä, tehtiin täydellinen pienoismalli ja piirrustukset, jotka laivanvarustajat laativat ja kuninkaallisen perheen edustajat hyväksyivät, uudesta kuninkaallisesta aluksesta. Tony Blairin työhallitus kieltäytyi tuolloin luonnollisesti maksamasta uutta 100 miljoonan punnan kuninkaallista venettä. 

Nyt aivan viimepäivinä uusi kuninkaallinen alus on pulpahtanut pinnalle. Mm. Daily Telegraph rummuttaa uuden aluksen rakentamisen tarpeellisuutta. Sen kun katsottaisiin vahvistavan välejä Kansanyhteisöön Brexitin jälkeen. Entisen aluksen arvioidaan turvanneen kauppaa pelkästään vuosina 1991-1995 yli 3 miljardia punnan arvosta.

Toisaalta taas moni pitää uutta kuninkaallista alusta nostalgisena mutta hyödyttömänä jäänteenä, joka ei mitenkään auttaisi Britanniaa Brexitin jälkeen. Tälle hankkeelle on jo ehditty antaa nimikin: HMS Lost Cause

Britannian rakensi John Brown & Co Ltd:n telakka Clydebankissa, West Dunbartonshiressä. Onkin tavallaan erittäin sopivaa, että alus on eläköidyttyään saanut palata synnyinseuduilleen.

HMY Britannia on nyt pysyvästi avoinna yleisölle Leith-satamassa Edinburghiin Ocean Terminal-ostoskeskuksen vieressä. Laivan kotisivuille pääset tästä.

  •  
  •  
  •  
  •  
17 comments

17 comments

Skotlannin road trip | Alamaa ja ylämaa | TÄMÄ MATKA marraskuu 20, 2017 - 9:59 am

[…] HMY Britannia – Viimeinen lajissaan, vai onko sittenkään….? […]

Reply
Henna / Kulkutautiset syyskuu 30, 2017 - 11:11 pm

Mielenkiintoinen juttu ja hyvin kirjoitettu, kiitos! Sympaattisen näköinen tuo laiva ja kyllä tosiaan kiiltää! Mutta huh huh… kyllä tuo kaikki, mitä tässä kerroit, taas laittaa miettimään tuota koko monarkian konseptia, että onko kukaan oikeasti NOIN tärkeä. Ilmeisesti on, kun uutta rakentavat.

Reply
Anna | TÄMÄ MATKA lokakuu 1, 2017 - 10:07 am

Itse olen useasti miettinyt miksi kuninkaalliset ovat niin tärkeä asim. Ruotsille ja Briteille. Itse en jotenki ymmärrä, miksi valtion pitäisi ylläpitää tällaisia ”laitoksia”, etenkin kun Englannin kuningatarkin taitaa olla yksi maailman rikkaimmista naisista!

Reply
Heidi / Himomatkaajan Turinoita syyskuu 28, 2017 - 10:50 am

Hieno juttu, hienosta aluksesta.
Kävimme vuosi sitten ihmettelemässä alusta tarkemmin. Ehkä mielenkiintoisinta laivassa on, kuinka se on saanut jäädä siihen asuun kun se on aikoinaan ollut. Sekä tietysti ne tarinat, joita aluksen arjesta on kerätty. Ei kyllä käy kateeksi niitä miehistön jäseniä, jotka ovat siellä laivassa työskennelleet. Ovetkin olivat niin kapeita, ettei niistä kahta mene läpi samanaikaisesti kuin ehkä kenkälusikan avustamana.

Reply
Anna | TÄMÄ MATKA syyskuu 28, 2017 - 9:09 pm

Kiitos.

Todellakin, tuohan on tavallaan aikamatka menneisyyteen. Onneksi ei ole saneerattu liikaa aikanaan.

Kaikesta huolimatta olen käsittänyt, että pesti HMY Britannialla oli varsin haluttu. Luulisin, että miehistökin on saanut vähän extraa jo pelkästään siitä, että ovat seilailleet melko eksoottisissakin kohteissa : )

Reply
Terhi/ Fammo matkalla syyskuu 27, 2017 - 10:37 pm

Jopas jotakin! Aika täydellinen risteilyalus. Olen lokakuussa lähdössä Edinburghiin, pitäisikö käydä katsomassa, laivat nyt aina kiinnostavat.

Reply
Anna | TÄMÄ MATKA syyskuu 27, 2017 - 10:47 pm

Kannattaa käydä kurkistamassa. Laivan kahvilaa kehutaan myös kovasti. Siellä on hyvä lepuuttaa jalkojaan hetken kierroksen aikana.

Olisi se kiva olla kuninkaallinen ; – )

Reply
Kohteena maailma / Rami syyskuu 25, 2017 - 2:41 pm

Olenkin lueskellut tästä viime aikona muutamasta lähteestä, että miettivät uuden rakentamista. Joka tapauksessa tuollaisella risteilijälle käyminen olisi kyllä aikamoinen elämys ja mielenkiintoinen käyntikohde. Tällaisesta postauksestakin saa paljon irti, missä on kuvat ja faktat kunnossa!

Reply
Anna | TÄMÄ MATKA syyskuu 26, 2017 - 9:08 am

Mulle tämä uudelleen rakentaminen tuli uutena tietona. Teppo oli siitä jostakin lukenut. Mielenkiintoista nähdä mikä on lopputulos.

Kiitos!

Reply
Heli/ Näkymiä vihreältä kukkulalta syyskuu 25, 2017 - 12:42 pm

Tykkään ihan hirveästi tällaisista postauksista vähän tavanomaisista poikkeavista kohteista, joissa taustatyö on tehty huolella! Niitä on kiinnostavaa lukea, kun joka lauseessa tulee lähinnä uutta tietoa – vaikka se saiskin pyörittelemään silmiä. Kiitos tästä!

Reply
Anna | TÄMÄ MATKA syyskuu 25, 2017 - 12:45 pm

Ole hyvä. Mukavaa että pidit 🙂

Reply
Mari Jalava syyskuu 24, 2017 - 7:21 pm

Näyttääpä hienolta – tai ainakin peribrittiläiseltä Rollseineen. Mutta sellainen kohde, jossa kyllä vierailisin, jos kaupungissa kävisin.

Reply
Anna | TÄMÄ MATKA syyskuu 25, 2017 - 5:24 am

Katsos kun ei ole niin pienen rahan päälle : D

Tepon kertoman mukaan kohde ei ollut liian museomainen ts. pönöttävä, enemmänkin mielenkiintoinen ja tavaroita pääsi lähellekin kuvaamaan. Joskushan joissain paikoissa on kaikkialla köysiä ja vierailija kulkee sellaissessa pienessä kujassa koko kierroksen.

Reply
Ansku BCN syyskuu 24, 2017 - 2:00 pm

Me yritimme mennä tutustumaan laivaan Edinburghissa, mutta se meni muistaakseni jo viideltä (?) kiinni. Käväistiin sitten siinä lahjatavaramyymälässä ja kierreltiin ostarilla. Olisi kyllä ollut kiva tutkia laivaa, näyttää mielenkiintoiselta. Kiitos Tepolle näistä kuvista 🙂

Reply
Anna | TÄMÄ MATKA syyskuu 24, 2017 - 2:08 pm

Tutkailin monien Skotlannin turistikohteiden aukioloaikoja ja melko aikaisin näyttävät sulkevan. Olenkin nyt yrittänyt merkitä ylös, miten mikäkin linna ym. on auki, ettei turhaan mene. Latasin myös muutaman Appsin, joilla turistinähtävyyksien etsiminen ym. pitäisi hoitua helposti.

Pyysin Teppoa kirjoittamaan myös itse vierailusta, mutta kovin oli lyhyt se kirjoitus 😉 Kyselin sitten puhelimitse enemmän tietoja, ja etsin netistä loput puuttuvat.

Reply
Teija / Lähdetään Taas syyskuu 24, 2017 - 11:50 am

Oooh :O En tiennyt tällaisen olemassaolosta lainkaan. Mutta noh, miksikäs ei, jos on kerta mahdollisuus 😉 Eniten naurattaa kyllä tuo Rolls Royce laivan kyydissä 😀 😀 😀

Reply
Anna | TÄMÄ MATKA syyskuu 24, 2017 - 11:53 am

En minäkään, enkä ole muuten itse vielä edes nähnyt 😀

Teppo on ollut Edinburghissa jo viikon ja ehtinyt tutustua vaikka mihin!

Reply

Leave a Comment